В то время как BMW M2 Competition в наши дни действительно не испытывает недостатка в поклонниках, на рынке появился новый ребенок, который намного превышает свой предел веса: Toyota Yaris GR. Этот маленький хот-хэтч был разработан японской компанией как дорожная версия автомобиля, используемого в чемпионате мира по ралли, и за последние несколько месяцев он стал настоящим открытием, и журналисты всего мира восторженно отзывались о его красоте.

Чтобы рассмотреть ситуацию в перспективе, вы должны знать, что парни из журнала Evo, одного из самых уважаемых в бизнесе, поместили его на второе место в своем ежегодном рейтинге «Автомобиль года», превзойдя супермини автомобили Lamborghini и Ferrari в рейтинге. процесс. Еще одна интересная деталь, которую вы должны запомнить, — это то, что автомобиль, который победил новый GT Yaris в том самом тесте COTY, был BMW M2 CS. Но что произойдет, когда новый Yaris превзойдет меньшую конкуренцию M2?

Обзор BMW M2 Competition 2020 тест-драйв 41 830x553

Так как бы эти двое сравнивались на перетаскивании? Что ж, я не уверен, сколько людей заинтересуется именно этим сценарием, но любая дрэг-гонка порадует нас. Причина, по которой Yaris GR не совсем королева стрип-стрипов, может быть найдена в моторном отсеке. Для драгстера обычно требуется «много лошадиных сил», как сказал бы Кларксон, но у маленькой Тойоты под капотом всего 1,6-литровый двигатель, выдающий колоссальные 272 лошадиные силы. Вдобавок ко всему, Yaris также предлагается только с механической коробкой передач, что является еще одним недостатком.

В то же время BMW M2 Competition не совсем идеален для этого сценария. Несмотря на то, что вы можете получить его с автоматической семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, вы все равно застряли с настройкой заднего привода, и снизить мощность в 410 лошадиных сил, которую производит двигатель, немного сложно. Итак, как вы думаете, кто победит?

Смотрите также:  Универсал Volkswagen Golf R заметили во время тестов