Ребята из AC Schnitzer не стали терять много времени после того, как был представлен BMW X3 M. Вскоре после его выпуска к нему придумали набор деталей для тюнинга. Этот набор включал в себя ряд обновлений, от новой настройки ECU до новой настройки подвески, и они действительно имеют значение. Затем мы получили аэродинамические улучшения, такие как новый набор передних опор, новые сплиттеры и работы. В конце концов, мы также получили обновления выхлопной системы, и это определенно привлечет много внимания поклонников.

Приведенные ниже видео идеально подходят, если вы хотите улучшить звук вашего BMW X3 M, потому что они показывают вам, как именно он изменится с некоторыми деталями AC Schnitzer. Что вы должны знать, так это то, что эта установка работает и на модели Competition, и на автомобилях с или без сажевого фильтра Otto. К сожалению, это не разрешено на дорогах в Германии и, скорее всего, в других частях Европы, поэтому вам также нужно помнить об этом.

BMW X3 M производства AC Schnitzer 04 830x554

Сам по себе звук довольно приятный, на шаг впереди штатной модели. Звучит немного громче, как и следовало ожидать, но не скрипучим, как многие такие системы. Вместо этого двигатель S58 под капотом большую часть времени сохраняет некоторые свои низкие ноты нетронутыми, более высокие частоты достигаются только на более высоких оборотах. Что касается самой выхлопной трубы, то она сделана из нержавеющей стали высшего качества, к которой AC Schnitzer приучал нас за долгие годы.

Он состоит из заднего глушителя, 2 выхлопных труб, «звуковой трубки», как это определено AC Schnitzer, глушителя соединительной трубы, соединительных концов труб справа и слева и четырех выхлопных труб Carbon Sport диаметром 102 миллиметра. Как обычно, как и в случае с деталями AC Schnitzer, вы не потеряете гарантию, если решите купить эту выхлопную систему.

Смотрите также:  2022 Cadillac CT4-V, CT5-V Blackwing официально представлены с мощностью до 498 кВт, планы Австралии не определены | CarAdvice