Видео: BMW iX3 назван лучшим большим электрическим внедорожником 2021 года

Видео: BMW iX3 назван лучшим большим электрическим внедорожником 2021 года

Несмотря на то, что продажи BMW iX3 официально не начались нигде, кроме Китая, полностью электрический внедорожник из Баварии уже завоевывает награды в некоторых странах мира. Ребята из What Car? Журнал в Великобритании объявил его своим лучшим большим электрическим внедорожником на 2021 год. Это заметная победа для автомобиля, который еще не прибыл в большинство европейских стран и не доказал свою ценность. Новый iX3 — вторая полностью электрическая модель от BMW за всю историю.

Это ответ, предложенный Мюнхеном e-Tron Ингольштадта или EQC Штутгарта. В отличие от конкурентов, iX3 больше похож на автомобиль, а не на отдельную модель. Везде намеки на X3, а основные отличия видны снаружи. Передняя часть имеет другой дизайн с более аэродинамическим подходом, в то время как боковой профиль демонстрирует аэрооптимизированные колеса. В задней части больше нет выхлопных труб, вместо этого используется набор заменяемых выхлопных труб с синим акцентом.

2021 bmw ix3 тест-драйв 69 830x554

Но что убедило What Car? журнал наградил iX3? По их словам, это было место внутри и в багажнике, отличное рулевое управление, комфортная езда и запас хода 279 миль. Теперь вы должны знать, что это заявленный диапазон, основанный на тестировании WLTP. Реальные результаты могут отличаться в зависимости от множества факторов, от погоды до нагрузки и даже от того, как вы ее водите.

По какой машине? BMW iX3 доставляет больше удовольствия от вождения, чем Jaguar i-Pace, хотя Jaguar более мощный и быстрый. Кроме того, вам не нужно грабить банк, чтобы повеселиться на электромобиле, таком как Taycan, когда доступен iX3. Другими ключевыми элементами, упомянутыми в видео ниже, являются спокойная езда, сильная, но не чрезмерная производительность, и общее хорошее самочувствие водителя.

Смотрите также:  Ford Ranger 2021 года попал на камеру на новых шпионских фото - репортаж | CarAdvice
2021 bmw ix3 тест драйв 50 830x554
BMW iX3

Корпус iX3 включает электродвигатель, силовую электронику и трансмиссию, размещенные в центральном корпусе. Единственный электродвигатель, расположенный на задней оси, развивает максимальную мощность 210 кВт / 286 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм / 295 фунт-футов. Это позволяет iX3 разгоняться от 0 до 100 км / ч или 62 миль в час за 6,8 секунды до максимальной скорости 180 км / ч или 112 миль в час, ограниченной электроникой. Двигатель подключен к литий-ионной батарее мощностью 80 кВтч, 400 В.

Корпус iX3 включает электродвигатель, силовую электронику и трансмиссию, размещенные в центральном корпусе. Единственный электродвигатель, расположенный на задней оси, развивает максимальную мощность 210 кВт / 286 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм / 295 фунт-футов. Это позволяет iX3 разгоняться от 0 до 100 км / ч или 62 миль в час за 6,8 секунды до максимальной скорости 180 км / ч или 112 миль в час, ограниченной электроникой. Двигатель подключен к литий-ионной батарее мощностью 80 кВтч, 400 В.

Перейти в источник

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: